DomKebutyl-System C 30Kebutyl-System C 30

Kebutyl-System C 30

Kebutyl-System C 30 to system dwóch taśm do ochrony antykorozyjnej rurociągów zgodnie z normami DIN EN 12068, DIN 30672 i IS0 21809-3. Kebutyl-System C 30 składa się z podkładu Kebutyl-Primer K III, 3-warstwowej taśmy antykorozyjnej wykonanej z lepkosprężystego kleju nałożonego na polietylenową folię nośną Kebulen-Tape 1,5 H (warstwa wewnętrzna) i taśmy Kebulen-Foil PE 0,40 (mechaniczna warstwa zewnętrzna). Kebutyl-System C 30 spełnia wymagania klasy obciążenia C przy maksymalnej temperaturze roboczej 30oC. Współwytłaczana warstwa wewnętrzna Kebulen-Tape 1,5 H tworzy silne spoiste połączenie z zagruntowaną powierzchnią stalową i mechaniczną warstwą zewnętrzną. W miejscu nakładania się spirali ulega on pełnej amalgamacji i tworzy "powłokę typu sleeve".

icon Anti-corrosion coating

DIN-DVGW-Reg.-Nr.: NV-5180BL0284

STRUKTURA SYSTEMU

Kebutyl-Primer K III - jest bezrozpuszczalnikowym środkiem łączącym na bazie kauczuku butylowego.
2 warstwy 3-warstwowej taśmy Kebulen-Tape 1,5 H - (1 owijka z 50 % zakładką)
2 warstwy Kebulen-Foil PE 0,40 - (1 owijka z 50% zakładką)

SZCZEGÓLNE ZALETY

Fully amalgamating overlapping areas
Forming a “sleeve-type coating”
Impermeable to oxygen and moisture
Resistant to soil stress
Co-Extrusion technology
Superior in-ground performance

OBSZAR ZASTOSOWANIA

icon Gas pipelines icon Plumbing icon Repair and restoration icon Protection of welded joints icon Protection of T-shaped fittings, connecting fittings, flanges

Kebutyl-System C 30 to nakładany na zimno system antykorozyjny stosowany do powlekania zakopanych lub zanurzonych rurociągów stalowych. Kebutyl-System C 30 jest stosowany do powlekania w obszarze szwów spawanych, powlekania armatury i odgałęzień o złożonych konfiguracjach, a także do ponownego powlekania rurociągów. Kebutyl-System C 30 jest kompatybilny z fabrycznymi powłokami z PE, PP, żywicy epoksydowej, PU i bitumu. Kebutyl-System C 30 jest kompatybilny z fabrycznymi powłokami z PE, PP, żywicy epoksydowej, PU i bitumu.


NADAL MASZ PYTANIA, SKONTAKTUJ SIĘ Z NAMI